
Кислотно-свинцовые аккумуляторы DELTA серии HR-W, разработаны специально для источников бесперебойного питания (-Ippon-, -VISION-, -Newave-, -UPS-, -Emerson-, -Socomec-, -AEG-, -Riello-, -APC-, -ATON-, -Powercom-, -GE-), и представляют собой герметичную, необслуживаемую систему с рекомбинацией газов (“VRLA”). При производстве кислотно-свинцовых аккумуляторов DELTA серии HR используется технология “AGM” (электролит абсорбируется в сепараторе), при таком подходе, они дают отличные разрядные характеристики. В отличие от серии HR, в аккумуляторах серии HR-W применяются утолщенные свинцовые пластины со структурными изменениями. Это позволяет увеличить энергоотдачу.
Конструция батареи HR 12-51 W
Компонент | Положит.пласт | Отрицат.пласт | Контейнер | Крышка | Клапан | Клеммы | Сепаратор | Электролит |
Материал | диоксид свинца | свинец | ABS | ABS | каучук | медь | стекловолокно | серная кислота |
Технические характеристики:
Номинальное напряжение |
12В
|
Число элементов |
6
|
Срок службы |
5 лет
|
Номинальная емкость (25°С)
|
|
15 мин. разряд пост. мощностью до 1,65В/эл |
51Вт
|
20 часовой заряд (0,6 А; 1,75 В/эл) |
12 Ач
|
10 часовой заряд (1,151 А; 1,75 В/эл) |
11.5 Ач
|
Саморазряд |
3% емкости в месяц при 20°С
|
Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (20°С) |
17 мОм
|
Рабочий диапазон температур
Разряд |
-20÷60°C
|
Заряд |
-10÷60°C
|
Хранение |
-20÷60°C
|
Циклический режим (2,3÷2,35 В/эл)
|
|
Макс. Зарядный ток |
3.6А
|
Температурная компенсация |
30мВ°С
|
Буферный режим (2,23÷2,27 В/эл)
|
|
Температурная компенсация |
19,8мВ°С
|
Макс.зарядный ток (25°С) | 180А (5с) |
Габариты (±1мм)
Длина, мм |
151
|
Ширина, мм |
98
|
Высота, мм |
95
|
Полная высота, мм |
101
|
Вес (±3%), кг |
3.9
|
Особенности:
• Технология AGM позволяет рекомбинировать 99% выделяемого газа;
• Нет ограничений на воздушные перевозки;
• Соответствие требованиям UL;
• Эксплуатация в любом положении;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают высокую плотность энергии;
• Продолжительный срок службы;
• Необслуживаемые. Не требует долива дистиллята;
• Низкий саморазряд;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение